zzzznacg2NOTICIAS ARGENTINAS BAIRES, MAYO 16: (ARCHIVO) Las cámaras que nuclean a los dueños de estaciones de servicios aseguraron hoy que están con "stock cero" de naftas y gasoil y reclamaron al Gobierno que intervenga para asegurar el abastecimiento. Foto NA: MARIANO SANCHEZ/ARCHIVOzzzz
Caen las ventas de combustible y crecen las cargas parciales en las estaciones de servicio
La demanda de combustibles atraviesa un período de retracción y, en paralelo, se observa un cambio en los hábitos de los conductores. Las cargas parciales y el uso de promociones bancarias aparecen como estrategias para reducir el impacto del combustible sobre los presupuestos familiares.
El contexto económico modificó las decisiones de consumo en las estaciones de servicio. Frente al costo que implica llenar un tanque, algunos automovilistas optan por cargar montos menores y concentrar sus compras en determinados días para aprovechar descuentos, cuotas y beneficios ofrecidos por entidades bancarias.
Nicolás Parisi, abogado rosarino y coordinador general del Centro de Educación, Servicios y Asesoramiento al Consumidor (Cesyac), señaló que podría tratarse de una modificación en los hábitos de los consumidores.
“Es posible que estemos frente a un cambio en los hábitos de consumo”, sostuvo. Según explicó, mientras anteriormente era frecuente solicitar el tanque lleno, actualmente una parte de los conductores podría elegir cargas parciales debido al desembolso que representa completar el tanque.
El especialista también destacó el crecimiento de las estrategias vinculadas con promociones: muchos consumidores esperan determinados días de la semana para acceder a descuentos o cuotas y, de esa manera, reducir el costo final del combustible.
Caída en las ventas de combustibles
De acuerdo con los datos citados por Parisi, durante 2026 se registra una retracción en el consumo de combustibles. En agosto, las ventas nacionales de naftas y gasoil disminuyeron un 2,19% interanual, acumulando siete meses consecutivos de bajas respecto de los mismos períodos del año anterior.
La nafta súper registró una caída del 3,66%, mientras que la premium retrocedió un 2,16%. En Santa Fe, en tanto, las ventas de nafta y gasoil disminuyeron un 0,67% interanual durante agosto de 2026.
Desde el Cesyac vinculan parte de este comportamiento con la pérdida de capacidad de compra de determinados sectores de la población. Los hogares deben distribuir sus ingresos entre alimentos, servicios, alquiler, transporte y otros gastos esenciales, lo que condiciona el dinero disponible para mantener el vehículo.
“El automóvil sigue siendo necesario para muchas familias, pero sostener su uso representa un esfuerzo económico cada vez más importante”, explicó Parisi.
Cuánto cuesta llenar un tanque
El costo de completar el tanque también se convirtió en un factor relevante para las decisiones de consumo. Según la referencia aportada por Parisi, llenar un vehículo familiar con un tanque de aproximadamente 45 litros puede representar un desembolso cercano a los $90.000, aunque el monto final depende del tipo de combustible, la capacidad del tanque y la estación de servicio.
El coordinador del Cesyac planteó que, además del precio absoluto, resulta necesario observar qué proporción de los ingresos familiares representa ese gasto.
En ese contexto, las cargas parciales permiten distribuir el desembolso en diferentes momentos del mes, aunque también pueden estar asociadas a promociones específicas de bancos y billeteras o a la disponibilidad de dinero de cada conductor.
Un posible inconveniente en algunos vehículos
La modalidad de cargar pequeñas cantidades de combustible también puede generar inconvenientes en determinados vehículos.
Salvador Lupo, técnico especialista consultado por La Capital, explicó que algunos modelos de Peugeot y Citroën pueden presentar una desconfiguración del indicador de combustible cuando se realizan reiteradas cargas parciales.
Según detalló, el problema estaría relacionado con la BSI, una unidad electrónica del vehículo. Como consecuencia, el marcador puede quedar en cero o mostrar la luz de reserva encendida pese a que se haya incorporado combustible.
El especialista aclaró que esta situación es más habitual en determinados modelos de esas marcas y que no significa que el inconveniente no pueda presentarse en otros vehículos.
Cómo corregir el indicador de combustible
Ante este inconveniente, Lupo recomendó realizar una carga completa del tanque y esperar algunos minutos para que el sistema electrónico del vehículo entre en reposo. Luego, al volver a ponerlo en marcha, el indicador debería recuperar su funcionamiento habitual.
La recomendación apunta específicamente a los casos en los que el marcador no refleja correctamente el combustible disponible después de varias cargas parciales. Si el problema persiste, resulta conveniente realizar una revisión técnica para determinar si existe otra falla.
El cambio en la forma de cargar combustible refleja, en definitiva, una transformación en las decisiones cotidianas de los conductores. Mientras las ventas acumulan meses de retroceso, las promociones y las cargas parciales ganan espacio como herramientas para administrar un gasto que continúa teniendo un peso importante dentro del presupuesto familiar.
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